Le véhicule moyen compte 1 800 sous-ensembles et plus de 30 000 pièces individuelles, qui doivent toutes être livrées à temps, dans les spécifications, selon les normes de qualité les plus élevées. Les acteurs clés de l'industrie automobile s'adaptent constamment pour répondre à ces normes. Dans le même temps, ils sont confrontés à des mélanges de produits en constante évolution, à des réglementations gouvernementales strictes sur la sécurité des véhicules et l'efficacité énergétique, et à la volatilité des prix des matières premières et des produits finis. Ces dernières années, la transition massive vers les véhicules électriques (VE) a également entraîné d'énormes changements opérationnels chez les fabricants et les fournisseurs tiers.
L'automatisation Cobot peut aider
Les constructeurs automobiles à travers les niveaux, en particulier, sont confrontés à un large éventail de défis dans l'environnement post-COVID d'aujourd' hui. Les pénuries de main-d' œuvre, les taux d'intérêt qui ont presque doublé en 10 ans, la hausse de la demande technologique et la transition vers les véhicules électriques sont parmi les principales. Le seul thème unificateur tissé à travers chaque défi automobile est le changement – la portée et le rythme du changement dans l'industrie sont sans précédent. C'est là qu'intervient l'automatisation collaborative d'Universal Robots. Les cobots UR sont des outils flexibles mais puissants qui peuvent être déployés, reprogrammés et redéployés pour répondre de front aux fluctuations de l'industrie automobile. Nous appelons cela la robotique de déploiement rapide, et nos robots automobiles peuvent être une clé du succès de n'importe quel fournisseur.
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