UR10 cobots解決勞動力老化問題，降低員工成本
簡而言之
由於勞動力老齡化以及由於生產流程效率低下而需要削減救援人員的額外支出，日產汽車公司實施了Universal Robots的UR10 cobot系統。
作為世界上最知名的汽車品牌之一， Nissan Motor Company面臨著一個問題。除了橫濱大型工廠需要更精簡的生產流程外，它還面臨勞動力老齡化和重要技能流失的現實。
業務轉型製造
電動和混合動力汽車的引擎和零件，日產的3,200名員工負責加工和組裝機器零件，生產線和工程部門之間有密切的聯繫。這種綜合的製造方法使得確保員工得到支持並獲得適當的經驗變得更加重要。
工廠在這方面造成問題的一個問題是“節拍時間”的水平–與特定過程的週期時間有關–以及這有時會如何超支，使得有必要使用救援人員，這反過來意味著日產的勞動力和人員成本更高。
Nissan Motor Company
解決方案
藤井先生解釋說：「這些要求意味著機器人的主體應該輕巧且易於移動，與100V插座兼容，並且可以在沒有安全圍欄的情況下使用。」
在橫濱工廠部署了兩條Universal Robots的UR10機器人手臂，為人類工人提供更多時間，以便在其他地方獲得寶貴的生產線經驗，並消除節拍時間超限。這些機器人最初是用來鬆開汽缸蓋凸輪支架上的螺栓。根據動力總成生產工程部門的藤井先生的說法，這項任務需要一種特定的機器人。
後來， UR10 cobots被用作安裝引擎塊進氣歧管過程的一部分，這意味著它們需要與真正的人類工人合作。這將意味著在沒有安全圍欄的傳送帶上移動，以及當包括機器人手時攜帶重量在4公斤至6公斤之間的重型進氣歧管組件。
在選擇機器人之前，我們與其他公司的機器人進行了比較，但最終選擇了UR10 ，因為它具有成本優勢和承重能力。在ZD工藝中，能夠使用腳輪輕鬆移動是有利的。在安裝進氣歧管的過程中，在我們研究的其他產品中，只有UR10的有效載荷為10公斤。
Mr Nakamura, Expert Headman for the plant’s Engine Section在選擇機器人之前，我們與其他公司的機器人進行了比較，但最終選擇UR10是因為其成本優勢和承重能力。
一周內開始運行
考慮到一系列的安全性和功能， UR10機器人進行了高效的安裝和編程，操作人員接受了訓練，並在大約一周內進行了基本操作。程序在安裝後進行了細微調整，此後一直穩步運行，解決了公司的TAKT超限問題，減少了員工所需的繁重工作量。「我們需要一個足夠大的機器人來承受這樣的重量，」該工廠發動機部門的專家負責人中村先生說。
適應性整合
「通過能夠將UR機器人移動到我們看到超時的任何地方，」Onishi先生總結道，「我們正在考慮創建能夠靈活應對這種情況的生產設備。我們將通過整合強大的現場和工程能力，進一步深化全球試點工廠的功能。因此，我們肯定會在未來增加機器人的數量。」
已解決的自動化挑戰：
減少員工的工作量。 提高效率。提高 性能，以幫助減少不必要的額外成本。
關鍵價值驅動因素：
輕鬆編程 快速設定 協作安全 彈性部署
協同機器人解決的任務：
包裝和託盤裝 載標籤
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