

芬蘭分包機牀加工廠Ket-Met失去了成本競爭力,因為其使用CNC機牀的傳統方式需要太多人力。由於Universal Robots的cobots ,機器人小時成本降低了40 %以上。節省的成本使公司能夠贏得新訂單。
Ket-Met為Andritz、Sandvik、Wärtsilä和Wetend Technologies等知名國際工程公司簽訂了高達數百臺的小型生產系列合同。該公司位於俄羅斯邊境附近的Savonlinna ,其大部分客戶也來自芬蘭東部。儘管該公司多年來一直能夠與這些客戶保持客戶關係,但Ket-Met面臨停滯的增長,促使董事會設定每年10%的收入增長目標。
近年來,該公司的營業額幾乎保持不變,約為130萬歐元( 145萬美元)。根據董事總經理Tuomas Kalanen的說法,公司很難獲得新的客戶關係或從目前的客戶關係中增加收入。
「該領域的價格競爭相當激烈。我們的目標是降低生產成本,以發展我們的業務活動。」Kalanen說。造成成本的部分原因是公司機械的自動化程度低。生產自動化僅用於最新的車牀。該公司的機械由六臺森精機車牀和兩臺立式主軸加工中心組成。該公司還擁有一臺3D坐標測量機,用於質量保證。較舊的機器比現代設備需要更多的人力。老化的車牀和銑牀需要人員移動機器上的工件並再次提升成品,從而提高了生產成本。在薩翁林納( Savonlinna )和芬蘭幾乎所有地方都很難找到想要成為數控機械師的積極進取的工人。
薩翁林納遠離主要中心,就像其他幾十個城市一樣,隨著年輕人搬到成長中心,薩翁林納的人口正在下降。Kalanen說:「雖然我們已經嘗試過,但幾乎不可能在這裡找到新的數控機械師。」
Ket-Met於2016年購買了第一臺cobot ( UR10 ) ,以加強Mori Seiki自動車牀的生產。經過兩週的安裝和編程後, cobot被證明是一個很好的收購。cobot在車牀或銑牀上移動工件,等待其完成,用壓縮空氣清潔緊固件和零件,並將成品零件運送到清洗籃中進行清洗。除了維修機器外, cobots還用於組裝零件和研磨毛刺。
一位cobot解放了機械人,專注於要求更高的工作,成本僅為芬蘭員工年費的一半左右。之後, Kalanen又收購了另外兩個cobots ( UR10和UR10e )。Kalanen計算出,每個cobot的還款成本( ROI )約為一年。就公司的戰略而言,合作機器人被證明是一項非常重要的收購。該公司已收到來自新「萌芽」客戶和舊客戶的新訂單。
「我相信,有了cobots ,公司更容易實現其增長目標。使用每個cobot ,我們可以生產與使用一名新員工一樣多的產品,但成本更低。」Kalanen說。傳統的工業機器人不會是Ket-Met的正確解決方案。成本會更高,機器人也需要有安全防護的新大廳設施。很難將它們與現有位置的機器整合在一起。「舊機器通常很慢,其功能非常有限,如果照顧它,人力資源就會被浪費。最新的UR將我們1990年Hartford銑牀的使用壽命延長了幾年。」Kalanen說。


Tuomas Kalanen, Managing Director, Ket-Met藉助cobots ,我們能夠將適用零件的生產單位勞動力成本減少40 %以上。我們再次參與價格競爭
根據公司傳統,每臺新機器都以推出當日的命名日命名。在Ket-Met , cobots以傳統芬蘭男人的名字Vihtori、Eetu和Tatu而聞名。員工不認為cobots對自己或工作構成威脅。「cobots的程式設計和使用非常簡單。編寫新系列只需要大約兩個小時。」負責cobots編程的CNC機械師Hanna Kautonen說。
除了編程之外,人類的角色還是充當質量控制器,確保零件的所有側面都具有所需的形狀和長度。考託寧說cobots是可靠的。中斷主要是由於不銹鋼加工中使用的刀片磨損造成的。但這不是cobots的錯。
「合作機器人為我們的工作提供了便利。我們不必一直監控這個過程,」Kautonen說。變革的偉大之處在於,它不是以犧牲工人為代價,而是為他們提供支持。Ket-Met沒有因為cobots而解僱任何員工。相反,員工現在可以專注於需要專業知識的更苛刻的任務,例如編程和設置。cobots的手臂移動較慢是使其更安全的一個因素。人類有時間觀察並在必要時對機器的動作做出反應。
“人類當然可以比cobot更快地移動零件。然而,數控機械師Pekka Myller說,在我們回家後,它不會休息,並繼續工作幾個小時。Ket-Met機器人不使用機器視覺, Ket-Met員工認為這是一個很好的未來發展目標。

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