

El fabricante finlandés de tuberías para la construcción naval y la industria Ardor inició un nuevo negocio en 2020. Ahora hace conductos de ventilación hechos de placa gruesa. Con la ventaja competitiva creada por los cobots de Universal Robots (UR), Ardor quiere devolver la producción de ductos de placa gruesa a los países nórdicos desde Polonia y los países bálticos. Los subcontratistas de la industria de la construcción naval en los países nórdicos han ido perdiendo pedidos a países de bajo coste como Polonia y los países bálticos. Este problema también ha afectado a Ardor, que tiene dos plantas en la región de Turku en Naantali y Raisio.
Las raíces de la compañía son como fabricante de tuberías para cruceros oceánicos y todavía es fuerte en esto. Actualmente, la compañía está fabricando aproximadamente 400 toneladas de tuberías prefabricadas para el último crucero de Carnival Cruise Lines, Celebration.
Con el tiempo, la base de clientes se ha expandido a tuberías industriales e instalaciones de equipos. La empresa ha entregado tuberías a, por ejemplo, plantas de calefacción de Fortum y Gasum. El trabajo ha sido tradicionalmente manual, tanto para la prefabricación como para la instalación de las tuberías.
Según la práctica tradicional, las imágenes de diseño sirven solo como modelos indicativos. Las tuberías están hechas a medida en su sitio de instalación. En este proceso también, un ingeniero de instalación profesional hace un buen trabajo, a pesar de que no es un proceso muy rentable. Una empresa que opera en un nivel de costes nórdico simplemente no puede competir en términos de salarios. Los medios deben encontrarse en otro lugar. Ya en 2015, Ardor comenzó a desarrollar su competitividad mediante la automatización y la robotización.
"Notamos que el sector no estaba invirtiendo mucho en hacer que la producción fuera inteligente", dice el CEO Jarno Soinila. "Esto nos dio la oportunidad de ser diferentes".
En sus productos básicos, la empresa ha desarrollado un proceso en el que puede fabricar tuberías prefabricadas y sus componentes a partir de imágenes de diseño de la manera más automatizada posible.
Para ello, la compañía ha creado un proceso de producción totalmente digitalizado. Entre otras cosas, la compañía ha construido el sistema de ejecución de fabricación PipeCloud, que permite la gestión de la producción completamente sin papel y basada en datos. La planta de prefabricación de tuberías de la empresa en Raisio funciona de esta manera.
"Al aumentar la automatización en las tuberías, hemos alcanzado el nivel de precios de los países de producción de bajo costo, pero con una mejor calidad y confiabilidad", dice Soinila.
Sin embargo, la empresa se enfrenta a un nuevo reto. La red de construcción naval de Turku estaba aumentando la cantidad y calidad de su producción. Los clientes de Ardor le preguntaron si podía ampliar su producción para incluir conductos de placa gruesa, las principales tuberías utilizadas en la ventilación. Basándose en los mensajes alentadores que recibió de la red, la empresa pudo estimar que habría suficientes clientes para esta nueva rama de negocio.
Un desafío en el proyecto fue el método de producción. Era obvio que valdría la pena utilizar la automatización y los robots en el proceso de producción, pero el alcance y el proceso no estaban claros.

Jani Tamminen M.Sc. (Tech.) que tenía experiencia previa en robótica en la producción de chapa comenzó a buscar una solución para la automatización de la producción de conductos de placa gruesa.
Ardor pudo especificar sus necesidades por adelantado, lo que facilitó la selección. Se quería un robot para automatizar las etapas de trabajo más desafiantes de la soldadura y adaptarse rápidamente a las nuevas funciones.
Muchos de los clientes de Ardor ya habían adoptado la filosofía Lean de desarrollo ágil en su producción. Estos clientes intentan desarrollar de forma flexible nuevos productos y mejorar el proceso de producción de productos antiguos con el fin de generar valor añadido para sus clientes.

Para Ardor, esto significaba que tenía que ser capaz de desarrollar el proceso de automatización y ajustarlo rápidamente utilizando sus propios recursos. Se sabía que la línea de producción tendría que acomodar tanto piezas pequeñas como grandes. Las series de producción tendrían que ir desde piezas individuales hasta series que comprenden muchos cientos de piezas. Las necesidades de los clientes también pueden cambiar rápidamente.
Según Tamminen, introducir esto fue fácil, casi como plug-and-play. El robot colaborativo de Universal Robots se levantó sobre la plataforma Sigmund y se construyeron plantillas para las piezas que requerían soldadura. Para el equipo de soldadura, Tamminen seleccionó los dispositivos Böhler TIG y MIG.
Jani Tamminen, M.Sc.(Tech.)Nos decidimos por el cobot Universal Robots porque es más flexible que un robot industrial en la automatización de series relativamente pequeñas

El equipo se introdujo en diciembre. Pauli Kinnunen, exsoldador y ahora operador de robots, es el responsable de la programación y, según él, las experiencias durante los dos primeros meses han sido buenas.
Estima que el cobot puede hacer el trabajo de varios soldadores pero con mejor calidad. El papel humano es guiar y alimentar el proceso de producción. El cobot puede hacer juntas de soldadura delgadas de calidad uniforme con mayor precisión que un humano y por períodos más largos.
"Aunque soy un buen soldador, en algún momento incluso me canso. Me entumecen los ojos y me empieza a doler la espalda. Esto no pasa con un cobot”, dice.
"Pero incluso los cobots pueden tener días buenos y malos, al igual que las personas. Si accidentalmente te topas con él o se atasca debido a una programación incorrecta, entonces tienes que programarlo todo de nuevo. Sin embargo, no se producen daños y hacer cambios es fácil y rápido".

Según el CEO Soinila, las primeras experiencias están creando la creencia de que la compañía alcanzará los objetivos establecidos para la nueva línea: un aumento anual en la facturación de más del 10 por ciento y lo mismo para la rentabilidad.
"Queremos ser un jugador competitivo en productos de placas. Podemos ayudar a los esfuerzos progresivos de nuestros clientes hacia una producción más eficiente de acuerdo con la filosofía Lean proporcionándoles entregas de materiales justo a tiempo y tiempos de producción cortos".

Ardor (anteriormente Sihy), con sede en Raisio y Naantali, es una empresa de ingeniería subcontratada especializada en tuberías y conductos para la construcción naval y la industria. La facturación de la compañía es de poco más de 8 millones de euros. La compañía cuenta con importantes clientes como Carnival, TUI, Meyer, Raisio Oyj y Fortum Oyj.
Jarno Soinila, CEO, ArdorAl aumentar la automatización, hemos alcanzado el nivel de precios de los países de producción de bajo coste en tuberías, pero con una mejor calidad y fiabilidad


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