직장 내 코봇
코봇 (cobot) 은 생산 중인 차량 아래에 있는 포스트에 부착됩니다. 두 명의 운전자가 차량을 내리고 양쪽을 차단합니다. 그런 다음, UR10 은 잘 정의된 사이클을 따릅니다. 오른쪽에 3개의 나사를, 왼쪽에 3개의 나사를 삽입합니다. 작업이 끝나면 다시 접히고 두 개의 전구가 켜져 작업이 올바르게 수행되었는지 나타냅니다. 그 후, 다음 차량이 도착하기 전에 다른 사이클 동안 작동 위치로 다시 회전합니다.
Enhancing productivity to sustain manufacturing
BW Industrie
요약
Sochaux 공장에서 두 개의 UR10 cobots 가 바디 인 화이트 조립 라인의 스크류 구동 애플리케이션에 구현되어 공장에서 성능을 높이고 생산 비용을 절감했습니다. 결과에는 비용 절감뿐만 아니라 향상된 기하학적 허용 오차와 작업자를 위한 더 나은 인체 공학적 작업 조건이 포함됩니다.
비즈니스 혁신
기술의 발전과 고객의 기대는 시장의 압력과 함께 유럽에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체인 프랑스의 Group PSA º s Sochaux 공장을 이끌고 산업 공정의 지속적인 최적화를 모색했습니다. 그룹 PSA는 "미래의 공장" 프로젝트의 일환으로 현장을 현대화하고 생산 라인을 압축하며 차량의 원가를 낮추기 위해 노력했습니다. 이 그룹은 유니버설 로봇 (Universal Robots) 이 TMS 및 회사의 전반적인 경쟁력으로부터 운영자를 보호하기 위해 조립 라인에서 작업을 자동화하는 데 도움을 주기를 기대했습니다.
Group PSA Sochaux
산업 Automotive and Subcontractors
나라 Europe
직원 수 1000+
사용된 코봇 UR10
Distributor Sysaxes
해결된 자동화 과제:
원가 하락 (원가 하락), 기하 치수 및 공차 (GD&T) 증가 근무여건 개선
핵심 가치 동인:
손쉬운 프로그래밍 및 유지보수 직원을 위한 작업 안전 비용 절감, 탁월한 운영 수익률
협업 로봇이 해결한 작업:
스크류 구동 조립
How they did it
In 2011, BWIndustrie contacts Sysaxes, a distributor of Universal Robots, to assist with the integration of its first UR5 cobot. The goal was to replace an obsolete traditional robot installed in 2008, that was in charge of handling light parts. Following the success of this first operation, the company decided to invest in three other UR cobots, carrying out CNC machine tending, deburring and quality inspection.
Maryline Bianchi , Operator나는 로봇을 다루는 일에 익숙해졌다. 이제 승무원이 ‘주니어‘ 라고 부르는 지점까지
장점
Group PSA의 Sochaux 공장은 UR10이 제공한 결과에 매우 만족합니다. 작업자는 워크스테이션에서 인체 공학 및 안전성을 개선했습니다. Grandjean은 "로봇이 도착한 덕분에 우리는 자동차의 원가를 낮추는 동시에 기하학적 치수 및 공차 (GD&T) 를 최대 10% 까지 향상시킬 수 있었습니다." 라고 말했습니다.
코봇 (cobot) 은 또한 우수한 작동 수율을 가지고 있습니다. 20만 대 이상의 차량이 생산되었을 때 차량 성능 저하가 관찰되지 않았으며 첫해에 고장이 보고되지 않았습니다. 그룹 PSA는 이제 다른 생산 현장에도 UR cobots 를 배치할 계획입니다.
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