파트너십을 통해 인간-기계 협업의 이점을 활용하는 BAI Lear

2017년 10월 7일 최초의 나사 조임용 UR10 협동 로봇이 출시된 이후, 리어 (Lear) 는 주로 카시트 나사 조임, 전기 검사, 부품 선별 및 배치 및 기타 공정에 사용되는 38대의 UR 협동 로봇을 중국에 배치했습니다.

세계에서 가장 크고 빠르게 성장하는 자동차 시장인 중국은 모든 자동차 제조업체가 경쟁하는 전략 시장입니다. 2018년, 중국 자동차 시장은 지난 28년 동안 첫 번째 마이너스 성장을 경험했지만, 연간 판매량은 2800만 대로 떨어졌지만, 업계는 여전히 더 성숙한 단계로 진입하기 전의 짧은 조정 기간이라는 의견을 가지고 있습니다. 이 시기에 자동차 제조업체는 산업 구조조정에서 발생하는 기회를 파악하기 위해 품질과 가격 측면에서 경쟁력을 높여야 합니다.

BAI Lear 경영진은 장기적으로 지속 가능한 개발을 촉진하고 시장 변화에 적응하기 위해 몇 년 전부터 생산 최적화 및 업그레이드를 고려하기 시작했습니다. 이러한 측면에서 산업 자동화는 실현 가능한 방법입니다. 자동화 솔루션을 평가할 때 회사는 주로 다음 네 가지 측면에 중점을 둡니다 .
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• 생산 라인 작업자의 릴리스 잠재력 - 카시트 생산에는 매우 중요하지만 좌석의 조임 나사와 같이 반복적이고 지루한 프로세스가 많이 있습니다. 일정 기간이 지나면 직원이 직장을 그만두는 경향이 있어 직원 이직률이 높아져 전체 생산성에 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 이러한 프로세스는 자동화 변환의 이상적인 목표입니다.

• 배포가 빠르고 사용하기 쉽습니다. - 중국의 자동차 시장이 급속도로 발전함에 따라 BAI Lear 는 최근 몇 년 동안 그 역량이 확장되고 있습니다. 바이 리어 (BAI Lear) 는 평균적으로 1,500개의 좌석 세트 (운전석과 공동 운전석 각각 2개 포함) 를 생산하며, 하루에 6,000개의 나사를 조입니다. 자동화 솔루션을 배포할 때 생산에서 장시간의 지연은 용납할 수 없으며 작업자와 새로운 장비 간의 적응 기간을 단축해야 합니다.

• 미래의 요구를 충족시킬 수 있는 매우 유연함 - 경쟁이 치열해지는 자동차 시장에 직면한 자동차 제조업체는 새로운 차량과 개선된 부품으로 소비자를 끌어들여야 합니다. 따라서 카시트 제조업체를 포함한 다운스트림 공급망 제조업체는 높은 적응력을 입증하고 제품 사양 변경에 따라 적시에 생산량을 조정해야 합니다.

• 매력적인 가격 - BAI Lear 는 자동화 솔루션의 총 소유 비용 (TCO) 에 중점을 둡니다. 고려되는 비용 요소에는 제품 및 액세서리 가격, 사용자 교육을 위한 시간 투자, 유지 보수 서비스, 작업장에서의 설치 공간 등이 포함됩니다.

평가의 초기 단계에서 BAI Lear 는 산업용 로봇을 실현 가능한 솔루션으로 간주했지만, 작업장에 설치할 수 있는 공간이 제한되어 있고, 전통적인 산업용 로봇의 높은 비용과 미래의 요구에 적응할 수 있는 낮은 유연성을 고려할 때, BAI Lear 는 cobot (협업 로봇) 이 그 요구를 더 잘 충족시킬 수 있다고 확신했습니다.

바이 리어 (BAI Lear) 는 시장에서 판매되는 다양한 코봇과 비교 및 평가한 후 마침내 UR이 이상적인 선택이라고 판단했습니다. UR의 코봇은 사용자의 자동화 요구를 잘 충족시킬 수 있으며, 동시에 포괄적인 사용에서 경제적이고 비용 효율적입니다. 또한 간단한 구성, 안정적인 작동 및 사용자 친화적인 경험을 특징으로 하므로 통합 및 시운전 주기를 크게 단축하고 프로젝트 위험을 줄일 수 있습니다.

사용자 채널에서 윈윈을 달성하기 위한 공동 협력

코봇 도입에 대한 독창적인 아이디어에서 최종 계획의 구현에 이르기까지, 신뢰할 수 있는 파트너는 성공에 없어서는 안 될 필수 요소입니다. SiguVI는 전체 프로젝트에서 서로 다른 당사자를 연결하는 중요한 역할을 합니다. 초기 협력에서 SiguVI와 UR은 함께 BAI Lear 예비 계획을 수립했습니다.

2017년에 BAI Lear 는 주로 카시트 나사 조임, 전기 검사, 부품 피킹 및 배치 및 기타 프로세스에 사용되는 UR10 로봇을 배치하기로 결정했습니다.

UR10 6 관절 로봇은 모듈식 설계를 채택하며, 각 관절의 마디 범위는 + -360도입니다. 로봇 팔의 무게는 28.9kg, 유효 부하 10kg, 작동 범위 1300mm, 설치 크기 직경 190mm에 불과합니다. 최대 공구 측 작동 속도 1m/s, 재배치 정확도 + -0.03 mm, 디지털 및 아날로그 신호를 포함한 로봇 I/O 신호, TCP/IP MODBUS 프로토콜을 충족하는 이더넷 통신, 시연자용 12인치 터치 스크린, PolyScope GUI 설치, 로봇 제어 상자용 220VAC 전력, 350W 전력만 소비하는 일반적인 프로그램, 로봇 작동을 위한 주변 온도 범위는 0° -50° 입니다.

UR10 은 쉬운 프로그래밍, 빠른 설치 및 설정, 유연한 재구축, 인간-기계 협업 및 안전을 특징으로 합니다. 로봇 팔은 프로그래밍된 시연을 위해 직접 당겨지도록 역으로 구동될 수 있습니다. 보안 매개 변수를 설정하고 안전 평가 시 UR10 은 보안 울타리를 설치하지 않고도 인간-기계 협업 요구를 충족시킬 수 있습니다.

UR10 은 경량, 소형 및 인간-기계 협동 로봇으로서 특히 전자 제품, 가전 제품 및 3C와 같은 산업에서 조립, 공작 기계 공급 및 블랭킹, 재료 테스트, 물품의 픽 앤 플레이스, 적층 및 적층 해제, 그라인딩 및 연마에 적합합니다.

BAI Lear 의 UR 로봇 채택은 즉각적인 결과를 얻었으며 위에서 언급한 바와 같이 산업 자동화를 위한 모든 요구 사항을 완전히 충족합니다.

빠른 배포 접근 "턴키 솔루션" 속도

구매 계약 체결 후, UR은 즉시 BAI Lear 에 대한 로봇 납품, 설치 및 사용자 교육을 주선했습니다. 나사 조임을 위한 최초의 UR10 협업 로봇은 2017년 10월 7일에 출시된 이후로 작동하고 있습니다.

바이 리어 (BAI Lear) 의 한 엔지니어는 "이전에 프로그래밍 경험이 없었지만 UR의 특허 기술을 통해 코봇 (cobot) 을 신속하게 설정하고 작동할 수 있었습니다. 기계를 시작하고 정지하는 방법을 배우고 심지어 프로그램을 작성하는 데도 몇 분 밖에 걸리지 않았습니다. 그리고 저는 로봇과 함께 일하는 것이 매우 흥미로웠습니다. 그들은 내 명령을 전적으로 따른다. 따라서 작업 강도와 압력이 크게 감소하고 훨씬 더 쉽게 느껴집니다.

생산 안정성과 효율성이 대폭 향상됨

UR 로봇은 주로 카시트 나사, 전기 테스트, 액세서리 픽 앤 플레이스 및 기타 프로세스에 사용됩니다. BAI Lear 는 협업 로봇을 채택하여 제품 품질의 일관성을 개선하고 가능한 인적 오류를 줄여 고객 만족도를 향상시켰습니다.

자동화를 통한 직원 복리후생

UR 로봇이 도입된 후, 원래 이러한 생산 라인을 담당했던 작업자는 더 많은 부가가치 작업을 수행할 수 있었습니다. 로봇 기술 개발은 지능형 제조, 생산성 향상, 혁신 강화 및 핵심 경쟁력 증진을 지원하는 데 중요한 역할을 합니다.

안전 생산 보장으로 생산성 향상

BAI Lear GM의 송샤오휘 (Song Xiaohui) 씨는" UR 코봇이 배치됨에 따라 자동화를 달성할 수 있는 문턱이 낮아져 사용자, 즉 회사의 동료가 보안 펜싱, 간단한 프로그래밍, 유연한 설치 및 배포, 공간 절약과 같은 많은 이점을 얻을 수 있었습니다. "

송 씨는 다음과 같이 말했습니다." 우리는 제조 기업으로서 매년 고객으로부터 더 높은 요구 사항을 받아왔기 때문에 생산 공정 관리를 지속적으로 강화하고 안정적인 생산성을 보장하고 생산의 적합성을 개선해야 합니다. 코봇의 도입은 위의 요구 사항을 충족하는 동시에 공장 생산 및 인력 유연성을 향상시킵니다. BAI Lear 는 또한 더 많은 UR 로봇을 도입하거나 더 많은 프로세스에 적용하는 것을 고려하고 있습니다. UR China의 GM인 수 비카이 (Su Bikai) 씨는 "

UR 코봇이 바이 리어 (BAI Lear) 의 혁신과 자동 생산으로의 업그레이드에 참여할 수 있게 되어 매우 영광스럽게 생각합니다. 당사는 cobot 분야의 선도 기업으로서 미래 비전을 가진 사람들이 혁신적인 협업을 달성하고 일반적인 애플리케이션 생태계를 구축할 수 있도록 지속적으로 지원할 것입니다.