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I cobots avvitatori sollevano il personale da compiti ripetitivi e faticosi

Opel

In breve

Utilizzando un cobot UR10 di Universal Robots per avvitare i compressori dell'aria condizionata sui blocchi motore, Opel solleva il suo personale di assemblaggio da un compito ergonomicamente sfavorevole. Con l'applicazione pilota nello stabilimento di Eisenach, la casa automobilistica sta entrando nell'automazione con i cobots e acquisendo esperienza per applicazioni future.

La trasformazione aziendale

Lo stabilimento di Eisenach svolge un ruolo chiave nella produzione snella. Inaugurato nel settembre 1992, il sito con i suoi circa 1.400 dipendenti ha stabilito le tendenze per la produzione automobilistica in Germania. Con l'obiettivo di rafforzare il suo ruolo pionieristico, Opel ha istituito un team di automazione a livello di impianto a Eisenach nel 2018. Dalla costruzione della carrozzeria all'assemblaggio, il team identifica il potenziale per l'uso di nuove tecnologie e le introduce nel sito. Quando il nuovo team di progetto è iniziato, ha rapidamente scoperto che i robot collaborativi potevano fornire loro un'enorme forza innovativa nello sviluppo di moderni concetti di assemblaggio. La capacità dei cobots di lavorare in prossimità delle persone crea scenari completamente nuovi per l'automazione.

Opel

Settore Automotive and Subcontractors
Paese Europe
Numero di dipendenti 1000+
Cobot utilizzati UR10

Lo stabilimento di Eisenach è sempre stato sinonimo di spirito di squadra e qualità produttiva premium. Con i cobots di Universal Robots, possiamo implementare nuovi scenari di implementazione per supportare i nostri dipendenti.

STEVE GEINITZ, Manufacturing engineer at Opel Eisenach
Familiare e affidabile

Familiare e affidabile

Opel aveva già familiarità con i robot collaborativi (cobots) di Universal Robots (UR) attraverso il loro utilizzo presso la casa madre Group PSA. Il team di progetto di Opel ha deciso di implementare una prima applicazione cobot presso la catena di montaggio del motore. Il cobot inserisce le viti nei compressori dell'aria condizionata sui blocchi motore qui. Insieme ai dipendenti, l'UR10 lavora a intervalli stop-and-go e stringe tre viti a 22 Newton metri esatti ogni due minuti. In questo modo, il cobot elabora 30 motori di un massimo di 7 tipi diversi all'ora in un'operazione su due turni. Il controllo della linea di produzione consente al cobot di conoscere il tipo di motore attualmente presentato, in modo che il cobot possa sempre eseguire il programma giusto.

Cobot Günni dà una mano

Cobot Günni dà una mano

"Il cobot di Universal Robots ci ha permesso di liberare i nostri dipendenti da un compito ergonomicamente impegnativo sulla linea del motore", spiega Steve Geinitz, ingegnere di produzione di Opel Eisenach "In passato, avevano a che fare con una grande forza contraria quando si stringevano le viti. Il movimento delle mani e delle spalle era molto faticoso." Per evitare possibili preoccupazioni della forza lavoro sul lavoro con l'UR10, l'ingegnere di produzione ha dato al cobot il nome "Günni".

Apprendimento semplificato con progettazione intuitiva del programma

Opel ha gestito internamente l'implementazione dell'applicazione, dalla creazione di un attuatore finale all'implementazione sulla linea. Il team guidato da Geinitz ha sviluppato un cacciavite dotato di uno speciale dado a molla. I segnali per il processo sulla linea sono stati simulati con l'ausilio di una tastiera in un negozio di sviluppo in anticipo. "I cobots di UR ci hanno chiaramente convinto con la loro semplice programmazione", afferma Geinitz "Con molti altri modelli nel campo della robotica industriale classica, è necessario conoscere il codice in un linguaggio di alto livello. In confronto, l'interfaccia utente di Universal Robots ha un design grafico molto intuitivo." Nell'ambito del progetto, alcuni dipendenti hanno seguito una formazione di base in cobots operativi e di programmazione presso Willich Elektrotechnik, un partner di formazione certificato di Universal Robots.

Opel intende dare seguito ai successi dell'applicazione pilota in futuro. Un secondo UR10 è già disponibile nel development shop. La casa automobilistica sta testando nuove applicazioni su di esso e sta educando la forza lavoro a gestire la tecnologia futura che sta diventando sempre più realtà negli edifici della fabbrica in Germania.

Programmazione con l'UR10 a Opel Eisenach
Programmazione con l'UR10 a Opel Eisenach

Sfide di automazione risolte:

  • Automatizzare le attività ripetitive
  • Ridurre la tassazione ergonomica dei lavori per il personale
  • Rafforzare l'innovazione

Fattori chiave del valore:

  • Facile programmazione
  • Porte multiple, per uno scambio di segnali affidabile con attuatore finale e linea di assemblaggio
  • Capacità di gestire attività di avvitamento coerenti nel funzionamento a 2 turni
  • Flessibile e preciso, stringe le viti esattamente a 22 Newton metri su sette diversi tipi di motore
  • Risparmio di spazio, richiede solo un metro quadrato di spazio sulla catena di montaggio
  • Sicuro e collaborativo, opera direttamente accanto all'essere umano in azione dopo aver completato con successo la valutazione del rischio

Compiti risolti da robot collaborativi:

  • Montaggio
  • Azionamento vite

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