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I cobots UR10 affrontano l'invecchiamento della forza lavoro e riducono i costi dei lavoratori

Nissan Motor Company

In breve

Con una forza lavoro che invecchia e la necessità di ridurre la spesa extra per i soccorritori a causa di processi produttivi inefficienti, Nissan Motor Company ha implementato i sistemi cobot UR10 di Universal Robots.

Essendo uno dei marchi automobilistici più riconoscibili al mondo, Nissan Motor Company stava affrontando un problema. Oltre alla necessità di processi produttivi più snelli nel suo stabilimento su larga scala di Yokohama, stava affrontando la realtà di una forza lavoro che invecchiava e la perdita di competenze vitali.

La trasformazione aziendale

Produzione di motori e parti per auto elettriche e ibride, i 3.200 dipendenti di Nissan sono responsabili della lavorazione e dell'assemblaggio di parti di macchine, con stretti legami tra la linea di produzione e i reparti di ingegneria. Questo approccio integrato alla produzione rende ancora più importante garantire che i dipendenti siano supportati e abbiano la giusta quantità di esperienza.

Un problema che stava causando problemi in quest' area per l'impianto era il livello di "tempo takt" – che si riferisce al tempo di ciclo di un processo specifico – e come questo a volte superava, rendendo necessario l'uso di soccorritori, il che a sua volta significava un maggiore costo di manodopera e personale per Nissan.

Nissan Motor Company

Settore Automotive and Subcontractors
Paese Asia
Numero di dipendenti 1000+
Cobot utilizzati UR10
Video — Robot UR10, Nissan, Giappone

La soluzione

"I requisiti significavano che il corpo principale del robot doveva essere leggero e facile da spostare, compatibile con una presa da 100 V e utilizzabile senza una recinzione di sicurezza", ha spiegato Fujii.

Due linee di bracci robotici UR10 di Universal Robots sono state distribuite nello stabilimento di Yokohama per offrire più tempo ai lavoratori umani per ottenere una preziosa esperienza di linea altrove, oltre a eliminare i superamenti del tempo takt. I robot sono stati inizialmente introdotti per allentare i bulloni sulle staffe delle camme della testa del cilindro. Secondo Fujii della divisione Powertrain Production Engineering, questo compito richiedeva un tipo specifico di robot.

Successivamente, i cobots UR10 sono stati impiegati come parte del processo di installazione dei collettori di aspirazione del blocco motore, il che significava che avrebbero dovuto lavorare in collaborazione con veri lavoratori umani. Ciò significherebbe il movimento attraverso i nastri trasportatori senza recinzioni di sicurezza, nonché il trasporto di pesanti componenti del collettore di aspirazione che pesavano tra 4 kg e 6 kg quando includevano le mani del robot.

Prima di selezionare i robot, abbiamo fatto un confronto con i robot di altre aziende, ma alla fine l'UR10 è stato scelto per i suoi vantaggi in termini di costi, nonché per la sua capacità di peso. Nel processo ZD, era vantaggioso essere in grado di muoversi facilmente utilizzando le rotelle. Nel processo di installazione dei collettori di aspirazione, solo l'UR10 aveva un carico utile di 10 kg tra gli altri prodotti che abbiamo esaminato.

Prima di selezionare i robot, abbiamo fatto un confronto con i robot di altre aziende, ma alla fine l'UR10 è stato scelto per i suoi vantaggi in termini di costi e per la sua capacità di peso.

Mr Nakamura, Expert Headman for the plant’s Engine Section
Operativo entro una settimana

Operativo entro una settimana

Considerando una serie di caratteristiche di sicurezza, i robot UR10 sono stati installati in modo efficiente e programmato, con operatori addestrati e operazioni di base in corso in circa una settimana. I programmi sono stati regolati minuziosamente dopo l'installazione e da allora sono stati costantemente operativi, risolvendo il problema di overrun takt dell'azienda e riducendo la quantità di sollevamento di carichi pesanti necessari per il personale. "Avevamo bisogno di un robot abbastanza grande da sopportare un tale peso", ha affermato Nakamura, capo esperto della sezione motori dell'impianto.

Integrazione adattabile

Integrazione adattabile

"Potendo spostare il robot UR in qualsiasi luogo vediamo superamenti del tempo takt", ha concluso il capo della sottosezione della sezione motori Onishi, "stiamo pensando di creare apparecchiature di produzione in grado di rispondere in modo flessibile alla situazione. Approfondiremo ulteriormente la funzione di un impianto pilota globale integrando le forti capacità in loco e ingegneristiche. Pertanto, aumenteremo sicuramente il numero di robot in futuro".

Sfide di automazione risolte:

  • Riduzione dei carichi di lavoro per il personale.
  • Aumentare l'efficienza.
  • Migliorare le prestazioni per ridurre i costi aggiuntivi non necessari.

Fattori chiave del valore:

  • Programmazione facile
  • Configurazione rapida
  • Distribuzione flessibile collaborativa e sicura

Compiti risolti da robot collaborativi:

  • Imballaggio e pallettizzazione
  • Etichettatura

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