

La New England Union Company (NEU) è una fonderia e officina meccanica a conduzione familiare che produce raccordi filettati in ottone per l'industria idraulica e navale. NEU ha sostituito apparecchiature obsolete con moderne macchine CNC, ma il personale di produzione rimane una sfida nel Rhode Island. Per far fronte alla carenza di manodopera e ai tempi di ciclo più lunghi, l'azienda ha implementato un cobot UR10e e un sistema di raccolta dei contenitori ActiNav per funzionare senza manutenzione per tutta la notte. Con ActiNav, NEU può aumentare la produzione con lo stesso numero di dipendenti.
aggiornamento del negozio dai vecchi torni alle moderne macchine CNC ha migliorato la qualità del prodotto, ma ha anche aumentato i tempi di ciclo, il che ha influito sulle consegne e non ha utilizzato in modo efficace macchinisti di valore. NEU aveva bisogno di aumentare la produzione senza aggiungere turni presidiati e voleva automatizzare le attività meno specializzate in modo che i dipendenti potessero essere spostati in ruoli di valore superiore come la creazione di macchine CNC e dedicare più tempo all'ispezione e alla qualità.
Il primo progetto di automazione collaborativa dell'azienda ha utilizzato un cobot UR10e e la sua funzione di pallettizzazione integrata per prelevare parti da un vassoio organizzato per alimentare un sistema a portale per la macchina CNC che esegue filettatura, perforazione e altre operazioni. Un dipendente impiegava circa un'ora per caricare la griglia ordinata sul vassoio e il cobot poteva funzionare per circa 8 ore senza personale, ma l'azienda aveva bisogno di un sistema che potesse funzionare tutta la notte senza un operatore. Il vicepresidente di NEU, Brent Petit, ha esplorato i sistemi vibratori, ma non è riuscito a soddisfare i requisiti di ripetibilità di NEU. Fu allora che gli fu presentato ActiNav.
"Il vantaggio del sistema ActiNav è che possiamo semplicemente portare un cestino direttamente alla macchina, configurarlo e iniziare a prelevarlo direttamente dal cestino", afferma Petit. "Non abbiamo bisogno di avere un dipendente in piedi lì, a raccogliere le parti e metterle in quel sistema di pallet che stavamo facendo in precedenza."
Durante i turni diurni, i dipendenti possono riempire rapidamente il cestino secondo necessità, quindi tornare ad altre attività. Alla fine della giornata, i lavoratori portano semplicemente un cestino pieno nel sistema ActiNav, controllano lo standard, lo impostano per funzionare e se ne vanno per la notte. Il cestino contiene parti sufficienti per mantenere il robot e la macchina CNC in funzione senza personale per tutta la notte e i dipendenti tornano al mattino nei cestini del prodotto finito. Ispezionano l'ultima parte della macchina e portano il cestino finito all'inventario, riempiono il cestino delle parti grezze e lasciano che il robot continui a funzionare.

Il primo progetto di automazione collaborativa dell'azienda ha utilizzato un cobot UR10e e la sua funzione di pallettizzazione integrata per prelevare parti da un vassoio organizzato per alimentare un sistema a portale per la macchina CNC che esegue filettatura, perforazione e altre operazioni. Un dipendente impiegava circa un'ora per caricare la griglia ordinata sul vassoio e il cobot poteva funzionare per circa 8 ore senza personale, ma l'azienda aveva bisogno di un sistema che potesse funzionare tutta la notte senza un operatore. Il vicepresidente NEU Brent Petit ha esplorato i sistemi vibratori, ma non sono riusciti a soddisfare i requisiti di ripetibilità di NEU. Fu allora che gli fu presentato ActiNav.

"Il vantaggio del sistema ActiNav è che possiamo semplicemente portare un cestino direttamente alla macchina, configurarlo e iniziare a prelevarlo direttamente dal cestino", afferma Petit. "Non è necessario che un dipendente stia lì, raccogliendo le parti e inserendole in quel sistema di pallet che stavamo facendo in precedenza."

Durante i turni diurni, i dipendenti possono riempire rapidamente il cestino secondo necessità, quindi tornare ad altre attività. Alla fine della giornata, i lavoratori portano semplicemente un cestino pieno nel sistema ActiNav, controllano lo standard, lo impostano per funzionare e se ne vanno per la notte. Il cestino contiene parti sufficienti per mantenere il robot e la macchina CNC in funzione senza personale per tutta la notte e i dipendenti tornano al mattino nei cestini del prodotto finito. Ispezionano l'ultima parte della macchina e portano il cestino finito in magazzino, riempiono il cestino delle parti grezze e lasciano che il robot continui a funzionare.
Andrew Lieffers, NEU Operations ManagerIl sistema ActiNav ha un grande cestino con abbastanza parti che si adattano a quel cestino dove non dobbiamo preoccuparci che si fermi. Può funzionare per tutta la notte. Torniamo alle parti finite, ed è una cosa bellissima.
Il sistema ActiNav esegue prima una scansione 3D del cestino, quindi il cobot UR-10e preleva una parte grezza e la posiziona su un dispositivo di riafferraggio. Il robot UR attiva il dispositivo per far vibrare la parte in modo che sia perfettamente allineata per caricare nel sistema a portale che è il sistema di stadiazione per la macchina CNC. Ad un segnale dalla macchina, il robot preleva un pezzo finito dal sistema a portale, lo immerge in acqua per risciacquare il refrigerante e lascia cadere il pezzo in una padella di finitura. Quindi il robot torna al dispositivo di riafferraggio per prelevare la parte grezza correttamente orientata e la posiziona sul sistema a portale per entrare nella macchina CNC prima di riavviare il ciclo.
NEU sta attualmente eseguendo dieci parti diverse sul sistema ActiNav, con l'obiettivo di eseguire più di 30 parti diverse. ActiNav funzionerà 24 ore al giorno, cinque giorni alla settimana, consentendo a NEU di aumentare la produzione per soddisfare la domanda, con lo stesso numero di dipendenti.

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