

New England Union Company (NEU) est une fonderie et un atelier d'usinage familial qui fabrique des raccords de tuyauterie filetés en laiton pour les industries de la plomberie et de l'expédition. NEU a remplacé des équipements obsolètes par des machines CNC modernes, mais le personnel de fabrication reste un défi dans le Rhode Island. Pour remédier aux pénuries de main-d' œuvre et aux temps de cycle plus longs, la société a déployé un cobot UR10e et un système de ramassage de bacs ActiNav pour fonctionner sans surveillance toute la nuit. Avec ActiNav, NEU peut augmenter la production avec le même nombre d'employés.
mise à jour de l'atelier des tours plus anciens aux machines CNC modernes a amélioré la qualité des produits, mais a également augmenté les temps de cycle, ce qui a eu un impact sur les livraisons et n'a pas utilisé efficacement de précieux machinistes. NEU avait besoin d'augmenter la production sans ajouter de quarts de travail, et voulait automatiser des tâches moins spécialisées afin que les employés puissent être déplacés vers des rôles de plus grande valeur tels que la configuration de machines CNC et consacrer plus de temps à l'inspection et à la qualité.
Le premier projet d'automatisation collaborative de l'entreprise a utilisé un cobot UR10e et sa fonction de palettisation intégrée pour prélever des pièces dans un plateau organisé afin d'alimenter un système de portique pour la machine CNC qui effectue le filetage, le forage et d'autres opérations. Il a fallu environ une heure à un employé pour charger la grille commandée sur le plateau, et le cobot pouvait fonctionner pendant environ 8 heures sans pilote, mais l'entreprise avait besoin d'un système qui pouvait fonctionner toute la nuit sans opérateur. Brent Petit, vice-président de NEU, a exploré les systèmes vibratoires, mais ils ne pouvaient pas répondre aux exigences de répétabilité de NEU. C'est à ce moment-là qu'il a été présenté à ActiNav.
« Les avantages du système ActiNav sont que nous pouvons simplement apporter un bac directement à la machine, le configurer et il commencera à ramasser directement dans le bac », explique Petit. « Nous n'avons pas besoin qu'un employé se tienne là, ramassant les pièces et les plaçant dans ce système de palettes que nous faisions auparavant. «
Pendant les quarts de jour, les employés peuvent rapidement remplir le bac au besoin, puis retourner à d'autres tâches. À la fin de la journée, les travailleurs apportent simplement un bac plein au système ActiNav, vérifient la norme, la mettent en marche et partent pour la nuit. Le bac contient suffisamment de pièces pour que le robot et la machine CNC fonctionnent sans personnel toute la nuit, et les employés retournent le matin dans les bacs de produit fini. Ils inspectent la dernière partie de la machine et prennent le bac fini pour l'inventaire, remplissent le bac de pièces brutes et laissent le robot continuer à fonctionner.

Le premier projet d'automatisation collaborative de l'entreprise a utilisé un cobot UR10e et sa fonction de palettisation intégrée pour prélever des pièces dans un plateau organisé afin d'alimenter un système de portique pour la machine CNC qui effectue le filetage, le forage et d'autres opérations. Il a fallu environ une heure à un employé pour charger la grille commandée sur le plateau, et le cobot pouvait fonctionner pendant environ 8 heures sans pilote, mais l'entreprise avait besoin d'un système qui pouvait fonctionner toute la nuit sans opérateur. Brent Petit, vice-président de NEU, a exploré les systèmes vibratoires, mais ils ne pouvaient pas répondre aux exigences de répétabilité de NEU. C'est à ce moment-là qu'il a été présenté à ActiNav.

« Les avantages du système ActiNav sont que nous pouvons simplement apporter un bac directement à la machine, le mettre en place et il commencera à ramasser directement dans le bac », explique Petit. « Nous n'avons pas besoin qu'un employé se tienne là, ramassant les pièces et les plaçant dans ce système de palettes que nous faisions auparavant. »

Pendant les quarts de jour, les employés peuvent rapidement remplir le bac au besoin, puis retourner à d'autres tâches. À la fin de la journée, les travailleurs apportent simplement un bac plein au système ActiNav, vérifient la norme, la mettent en marche et partent pour la nuit. Le bac contient suffisamment de pièces pour que le robot et la machine CNC fonctionnent sans personnel toute la nuit, et les employés retournent le matin dans les bacs de produit fini. Ils inspectent la dernière partie de la machine et prennent le bac fini pour l'inventaire, remplissent le bac de pièces brutes et laissent le robot continuer à fonctionner.
Andrew Lieffers, NEU Operations ManagerLe système ActiNav a un grand bac avec suffisamment de pièces qui tiennent dans ce bac où nous n'avons pas à nous soucier de l'arrêter. Il peut fonctionner toute la nuit. Nous revenons aux pièces finies, et c'est une belle chose.
Le système ActiNav effectue d'abord un balayage 3D du bac, puis le cobot UR-10e prélève une pièce brute et la place sur un dispositif de reprise. Le robot UR active le dispositif pour faire vibrer la pièce afin qu'elle soit parfaitement alignée pour être chargée dans le système de portique qui est le système de mise en scène de la machine CNC. À un signal de la machine, le robot choisit une pièce finie dans le système de portique, la trempe dans l'eau pour rincer le liquide de refroidissement et la dépose dans une casserole de finition. Ensuite, le robot retourne au dispositif de reprise pour choisir la pièce brute correctement orientée et la place sur le système de portique pour aller dans la machine CNC avant de recommencer le cycle.
NEU exécute actuellement dix pièces différentes sur le système ActiNav, dans le but d'exécuter plus de 30 pièces différentes. ActiNav fonctionnera 24 heures sur 24, cinq jours sur sept, ce qui permettra à NEU d'augmenter sa production pour répondre à la demande, avec le même nombre d'employés.

Des milliers d'entreprises comptent sur les robots collaboratifs pour...