

Magneti Marelli est une entreprise internationale spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes et de composants de haute technologie pour le secteur automobile. L'entreprise cherchait une solution à long terme pour remplacer les tâches monotones effectuées par les opérateurs de production, qui en même temps n'étaient pas en mesure de travailler plus rapidement sans erreurs. Ils ont trouvé la solution optimale et fonctionnelle dans les cobots Universal Robots.
L'objectif était de réduire le taux d'erreur sur la chaîne de montage, causé principalement par les employés actuels. La solution devait être capable de compléter l'automatisation de diverses tâches répétitives de ramassage et de placement dans l'ensemble de l'installation de production, telles que le branchement de très petites pièces en plastique dans des composants.
Lubomír Graca, Head of the technological department, Magneti Marelli SlovakiaTous nos cobots d'Universal Robots sont sûrs pour nos employés. Les gens aiment travailler avec eux et ils sont heureux qu'ils les aient soulagés du travail monotone et répétitif. Le personnel aime tellement les cobots qu'ils leur ont même donné des noms. Le retour sur investissement dans les cobots, même avec les mécaniciens de toute la station, était d'un an.
« Nous avons trouvé une solution efficace dans les cobots d'Universal Robots », explique Lubomír Graca, chef du département technologique de Magneti Marelli Slovaquie. « Nous avons été agréablement surpris par la facilité d'installation et de programmation des cobots, les solutions UR+ proposées et le support de l'intégrateur système. « Les solutions UR+ sont des produits plug & play certifiés pour fonctionner de manière transparente avec les cobots UR. »
La société utilise actuellement quatre cobots UR pour insérer les composants d'amorçage dans des cartes de circuits imprimés, qui ne pouvaient pas être utilisées par des machines automatiques traditionnelles en raison des grandes dimensions du boîtier ou des composants eux-mêmes. Les cobots UR10, UR5 et UR5e choisissent les composants individuels, tels que les connecteurs ou les composants d'entrée, directement dans l'emballage du fournisseur. Cela se fait avec le RG2 Collaborative Gripper d'OnRobot, certifié produit UR+. Les composants sont ensuite montés sur des cartes de circuits imprimés sur la bande transporteuse, qui fait partie de la chaîne de production.

Les cobots ont minimisé les risques de mauvaise manipulation des composants et des cartes de circuits imprimés. Dans le même temps, la chaîne de montage a été accélérée de 25 % grâce au déplacement de composants provenant de machines de pick & place coûteuses. Les deux premiers cobots UR fonctionnent depuis près d'un an et demi sur des lignes de production 24h/24 et 7j/7. Deux autres applications UR sont actuellement en préparation, Magnetti Marelli Slovaquie achève également des études sur leur utilisation future possible dans d'autres types d'applications.

« En raison de l'installation de robots collaboratifs sur la chaîne de montage, il est sûr pour les humains de travailler autour », explique Graca « Nos employés travaillent régulièrement avec les cobots, et ils sont heureux que cela les ait soulagés du travail répétitif monotone », dit-il en ajoutant que le personnel aime tellement les cobots, ils leur ont même donné des noms. Le retour sur investissement dans les cobots, même avec les mécaniciens de toute la station, était d'un an. Un cobot a pu remplacer les opérateurs sur quatre quarts de travail. Dans le même temps, Magneti Marelli Slovaquie a pu augmenter la vitesse de la chaîne de montage et éliminer les problèmes de qualité.
« Après notre expérience et la mise en œuvre réussie des cobots, nous prévoyons d'étendre leur utilisation à toutes nos chaînes de montage et nous sommes constamment à la recherche d'autres applications que nous pourrions utiliser dans la production », explique Graca.

Magneti Marelli est une entreprise internationale spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes et de composants de haute technologie pour le secteur automobile. Alliant qualité, technologie et polyvalence, la société fournit des constructeurs automobiles de premier plan en Europe, en Amérique du Nord et du Sud et en Asie. Il existe deux divisions en Slovaquie - Systèmes électroniques et Groupe motopropulseur - toutes deux situées dans le parc industriel de Kechnec. Plus de 1 300 personnes sont employées dans les deux divisions. La division Electronic Systems fabrique des tableaux de bord, des systèmes de navigation et des ordinateurs de bord qui font partie de l'électronique automobile. Les principaux produits de la division Powertrain sont les papillons, les collecteurs d'aspiration et les pompes GDI (haute pression). PSA, BMW, Fiat et Renault sont les clients les plus importants pour Magneti Marelli en termes de volume.
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