Les cobots UR10 optimisent la chaîne de montage

Automatisation chez Ford Motor Company

Regardez comment le cobot UR10 optimise l'assemblage du moteur de Ford

En bref

Ford Motor Company, l'un des géants mondiaux de l'industrie automobile, a l'un de ses principaux sites de production en Europe situé à Craiova, en Roumanie. Les cobots UR10 sont maintenant déployés sur la chaîne de montage du moteur où ils graissent les arbres à cames, remplissent les moteurs d'huile et effectuent des contrôles de qualité. Les cobots aident Ford à fournir un débit de production plus rapide tout en soulageant les employés des tâches répétitives.

Ford Motor Company recherchait des solutions pour améliorer sa main-d' œuvre manuelle, générant ainsi une valeur ajoutée au processus de fabrication. Ce faisant, l'entreprise a réalisé le besoin de nouvelles solutions d'automatisation qui pourraient offrir des économies d'espace, collaborer avec les gens, être déplacées en cas de besoin, tout en offrant un haut degré de sécurité et un retour sur investissement rapide (ROI).

Ford Motor Company

Industrie Automotive and Subcontractors

Pays Romania

Nombre d’employés 1000+

Cobot UR10

Comment ils l'ont fait

Regardez de plus près le processus et les détails clés pour réussir la transition des processus manuels à l'automatisation avec des robots collaboratifs

Facile à mettre en œuvre

Les cobots UR de l'usine Ford étaient faciles à mettre en œuvre, les opérateurs apprenant à connaître les cobots UR10 assez rapidement avec l'aide des modules en ligne de l'Universal Robots Academy qui les ont guidés. Les robots collaboratifs offrent de nombreuses opportunités, et la complexité des processus qu'ils peuvent facilement accomplir, en travaillant côte à côte avec les humains, sans mettre en danger l'environnement de travail, représente l'argument de Ford en faveur d'une future collaboration à long terme.

L'entreprise

L'usine de Ford Roumanie à Craiova fabrique chaque année des centaines de milliers de moteurs et de véhicules Ford à la pointe de la technologie, livrés à des clients en Europe et au-delà. Ici, il est fabriqué un vus Ford EcoSport et le moteur EcoBoost de 1,0 l, l'un des moteurs les plus primés au monde. En outre, un nouveau SUV, Ford Puma, entrera en production à l'usine Ford Craiova au début de cette année.

Nos applications sont basées sur les Universal Robots car ces robots répondent aux applications que nous recherchons. Nous les aimons vraiment en raison de leur faible empreinte, de leur facilité de mise en œuvre et du fait qu'ils peuvent travailler aux côtés de nos employés.

Nous sommes au début de notre voyage avec des robots collaboratifs, après notre première installation réussie, nous avons commencé à envisager d'en installer plusieurs autres. Plus nous en apprenons sur ces robots, plus nous commençons à voir d'applications pour eux.

Josephine Payne, Engine Plant Manager Ford Romania

La solution

À la suite de recherches et de consultations, Ford a conclu que les cobots proposés par Universal Robots répondaient à tous les besoins et critères de l'entreprise.

L'usine Ford Romania de Craiova a maintenant installé quatre UR10, le plus grand des modèles de cobot UR. Trois d'entre eux ont été intégrés directement dans les processus de travail et travaillent aux côtés des employés sur la chaîne de montage, prenant en charge des tâches répétitives. Un UR10 effectue le graissage des suiveurs d'arbre à cames, un autre remplit le moteur d'huile, et le troisième vérifie le moteur avec une lumière UV et une caméra pour détecter les fuites après qu'il a été rempli d'huile. La caméra utilisée dans le processus de vérification du moteur est une caméra Cognex vision, un produit UR+, communiquant avec le cobot via Ethernet. Le cobot UR10 le fait fonctionner à l'aide d'un effecteur d'extrémité (pince) spécialement créé et personnalisé par les ingénieurs de Ford en fonction de l'application. La quatrième unité UR10 est utilisée pour les tests et la formation et aura bientôt un rôle opérationnel assigné. En raison de l'intégration de l'UR10 dans le système qui contrôle la chaîne de montage, le processus est simplifié. Les cobots ne nécessitent pas d'intervention humaine/de l'opérateur à moins qu'un changement ne se produise dans les processus habituels.

« Une équipe du Royaume-Uni a effectué une analyse globale sur le type de cobot qui répondait le mieux à nos besoins dans les usines de moteurs et de véhicules », explique Adrian Calangiu, responsable régional de l'usine de moteurs de Ford Roumanie. « Lorsque nous avons mis en œuvre les cobots, nous n'avions pas l'intention de remplacer les personnes, nous voulions aider les opérateurs qui effectuent des tâches répétitives et difficiles, en faisant en sorte que le cobot agisse en tant que collègue de l'opérateur au lieu de le remplacer. Les cobots UR ont la flexibilité de travailler à proximité de l'opérateur, sans mettre en péril sa zone de sécurité. Les robots collaboratifs le soulagent également des tâches monotones et répétitives, ce qui lui donne l'occasion de contribuer de manière créative.