

A New England Union Company (NEU) é uma fundição e oficina de máquinas de propriedade familiar que fabrica acessórios de tubos roscados de latão para as indústrias de encanamento e transporte. NEU substituiu equipamentos desatualizados por máquinas CNC modernas, mas a equipe de fabricação continua sendo um desafio em Rhode Island. Para lidar com a escassez de mão-de-obra e tempos de ciclo mais longos, a empresa implantou um cobot UR10e e um sistema de coleta de lixo ActiNav para funcionar sem supervisão durante toda a noite. Com o ActiNav, a NEU pode aumentar a produção com o mesmo número de funcionários.
Atualizar a loja de tornos mais antigos para máquinas CNC modernas melhorou a qualidade do produto, mas também aumentou os tempos de ciclo, o que afetou as entregas e não usou efetivamente maquinistas valiosos. NEU precisava aumentar a produção sem adicionar turnos tripulados e queria automatizar tarefas menos especializadas para que os funcionários pudessem ser movidos para funções de maior valor, como configurar máquinas CNC e gastar mais tempo em inspeção e qualidade.
O primeiro projeto de automação colaborativa da empresa usou um cobot UR10e e sua função de paletização embutida para coletar peças de uma bandeja organizada para alimentar um sistema de pórtico para a máquina CNC que realiza operações de rosqueamento, perfuração e outras. Um funcionário levou cerca de uma hora para carregar a grade encomendada na bandeja, e o cobot podia funcionar por cerca de 8 horas sem tripulação, mas a empresa precisava de um sistema que pudesse funcionar a noite toda sem um operador. O vice-presidente da NEU, Brent Petit, explorou os sistemas vibratórios, mas eles não conseguiram atender aos requisitos de repetibilidade da NEU. Foi quando ele foi apresentado ao ActiNav.
"As vantagens do sistema ActiNav é que podemos simplesmente trazer um depósito diretamente para a máquina, configurá-lo e ele começará a retirar diretamente do depósito", diz Petit. “Não precisamos ter um funcionário parado lá, pegando as peças e colocando-as naquele sistema de paletes que estávamos fazendo de antemão."
Durante os turnos diurnos, os funcionários podem reabastecer rapidamente a lixeira conforme necessário e, em seguida, retornar a outras tarefas. No final do dia, os trabalhadores simplesmente trazem um compartimento cheio para o sistema ActiNav, verificam o padrão, configuram-no para funcionar e saem à noite. O depósito contém peças suficientes para manter o robô e a máquina CNC funcionando sem tripulação durante toda a noite, e os funcionários retornam pela manhã aos depósitos de produto acabado. Eles inspecionam a última peça da máquina e levam a lixeira acabada para o inventário, reabastecem a lixeira de peças brutas e deixam o robô continuar funcionando.

O primeiro projeto de automação colaborativa da empresa usou um cobot UR10e e sua função de paletização embutida para coletar peças de uma bandeja organizada para alimentar um sistema de pórtico para a máquina CNC que realiza operações de rosqueamento, perfuração e outras. Um funcionário levou cerca de uma hora para carregar a grade encomendada na bandeja, e o cobot podia funcionar por cerca de 8 horas sem tripulação, mas a empresa precisava de um sistema que pudesse funcionar a noite toda sem um operador. O vice-presidente da NEU, Brent Petit, explorou os sistemas vibratórios, mas eles não conseguiram atender aos requisitos de repetibilidade da NEU. Foi quando ele foi apresentado ao ActiNav.

"As vantagens do sistema ActiNav é que podemos simplesmente trazer um caixote para a máquina, configurá-lo e ele começará a recolher diretamente do caixote", diz Petit. “Não precisamos ter um funcionário parado lá, pegando as peças e colocando-as naquele sistema de paletes que estávamos fazendo de antemão.”

Durante os turnos diurnos, os funcionários podem reabastecer rapidamente a lixeira conforme necessário e, em seguida, retornar a outras tarefas. No final do dia, os trabalhadores simplesmente trazem um depósito cheio para o sistema ActiNav, verificam o padrão, configuram-no para funcionar e saem à noite. O depósito contém peças suficientes para manter o robô e a máquina CNC funcionando sem tripulação durante toda a noite, e os funcionários retornam pela manhã aos depósitos de produto acabado. Eles inspecionam a última peça da máquina e levam a lixeira acabada para o inventário, reabastecem a lixeira de peças brutas e deixam o robô continuar funcionando.
Andrew Lieffers, NEU Operations ManagerO sistema ActiNav tem uma caixa grande com peças suficientes que cabem nessa caixa, onde não precisamos nos preocupar com a parada. Pode durar toda a noite. Voltamos às peças acabadas, e é uma coisa linda.
O sistema ActiNav primeiro realiza uma varredura 3D do receptáculo, em seguida, o cobot UR-10e pega uma peça bruta e a coloca em um acessório regrip. O robô UR ativa o acessório para vibrar a peça para que fique perfeitamente alinhada para carregar no sistema de pórtico que é o sistema de preparação para a máquina CNC. A um sinal da máquina, o robô pega uma peça acabada do sistema de pórtico, mergulha-a em água para enxaguar o líquido de arrefecimento e deixa cair a peça em uma bandeja de acabamento. Em seguida, o robô retorna ao acessório de retenção para escolher a peça bruta corretamente orientada e a coloca no sistema de pórtico para entrar na máquina CNC antes de iniciar o ciclo novamente.
A NEU está atualmente executando dez peças diferentes no sistema ActiNav, com o objetivo de executar mais de 30 peças diferentes. A ActiNav funcionará 24 horas por dia, cinco dias por semana, permitindo que a NEU aumente a produção para atender à demanda, com o mesmo número de funcionários.

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