

Wykorzystując cobot UR10 firmy Universal Robots do przykręcania sprężarek klimatyzacji do bloków silnika, firma Opel zwalnia swój personel montażowy z ergonomicznie niekorzystnego zadania. Dzięki aplikacji pilotażowej w fabryce w Eisenach producent samochodów wprowadza automatyzację za pomocą cobots i zdobywa doświadczenie w przyszłych zastosowaniach.
Zakład Eisenach odgrywa kluczową rolę w lean manufacturing. Otwarty we wrześniu 1992 roku zakład zatrudniający około 1400 pracowników wyznaczył trendy w produkcji samochodów w Niemczech. W celu wzmocnienia swojej pionierskiej roli firma Opel utworzyła w 2018 r. w Eisenach zespół automatyki obejmujący cały zakład. Od konstrukcji karoserii po montaż, zespół identyfikuje potencjał wykorzystania nowych technologii i wprowadza je na miejscu. Kiedy nowy zespół projektowy się rozpoczął, szybko odkryli, że roboty współpracujące mogą zapewnić im ogromną siłę innowacyjną w opracowywaniu nowoczesnych koncepcji montażowych. Zdolność cobots do pracy w bliskości z ludźmi tworzy zupełnie nowe scenariusze automatyzacji.
STEVE GEINITZ, Manufacturing engineer at Opel EisenachZakład Eisenach zawsze reprezentował ducha zespołu i najwyższą jakość produkcji. Dzięki cobots firmy Universal Robots możemy wdrożyć nowe scenariusze wdrażania, aby wspierać naszych pracowników.

Opel był już zaznajomiony z robotami współpracującymi (cobots) Universal Robots (UR) poprzez ich użycie w spółce macierzystej Group psa. Zespół projektowy w firmie Opel postanowił wdrożyć pierwszą aplikację cobot na linii montażu silników. Tutaj cobot wkręca śruby do sprężarek klimatyzacji na blokach silnika. Wraz z pracownikami UR10 pracuje z przerwami i dokręca trzy śruby dokładnie do 22 Nm co dwie minuty. W ten sposób cobot przetwarza 30 silników do 7 różnych typów na godzinę w trybie dwuzmianowym. Sterowanie linią produkcyjną pozwala, aby cobot wiedział, jaki rodzaj silnika jest mu obecnie prezentowany – dzięki czemu cobot zawsze może uruchomić odpowiedni program.

„Robot cobot firmy Universal Robots umożliwił nam uwolnienie naszych pracowników od ergonomicznie obciążającego zadania na linii silników”, wyjaśnia Steve Geinitz, inżynier produkcji w firmie Opel Eisenach „W przeszłości mieli do czynienia z dużą siłą przeciwdziałającą podczas dokręcania śrub. Ruch ich rąk i ramion był bardzo męczący.„ Aby zapobiec ewentualnym obawom pracowników dotyczącym pracy z UR10, inżynier produkcji nadał cobot nazwę „Günni”.
Opel zajmował się wdrażaniem aplikacji we własnym zakresie, od budowy efektora końcowego do wdrożenia na linii. Zespół kierowany przez Geinitz opracował śrubokręt wyposażony w specjalną nakrętkę sprężynową. Sygnały dla procesu na linii były symulowane za pomocą klawiatury w sklepie deweloperskim. „cobots from UR clearly convinced us with their simple programming”, says Geinitz „With many other models from the field of classic industrial robotics, you need to know your way around code in high-level language. Dla porównania, interfejs użytkownika Universal Robots ma bardzo intuicyjną szatę graficzną.„ W ramach projektu kilku pracowników przeszło podstawowe szkolenie z obsługi i programowania cobots w Willich Elektrotechnik – certyfikowanym partnerze szkoleniowym Universal Robots.
Opel zamierza śledzić sukcesy aplikacji pilotażowej w przyszłości. Drugi UR10 jest już dostępny w sklepie deweloperskim. Producent samochodów testuje na nim nowe aplikacje i edukuje pracowników w zakresie obsługi przyszłej technologii, która coraz częściej staje się rzeczywistością w budynkach fabrycznych w Niemczech.

Tysiące firm polega na robotach współpracujących, aby...