전염 위험을 최소화하거나 직원을 보호하기 위해 개인 보호 장비 (PPE)를 제공하기 위해 생산 라인을 재구성해야 했습니까?
모든 로봇 제조가 수행되는 덴마크의 생산 라인에서 우리는 인력을 더 많이 분산시키기 위해 1 교대 근무에서 2 교대 근무로 변경했습니다. 우리는 사람들 사이에서 권장되는 2 미터 (6 피트) 거리 규정을 준수하고 기본적으로 어디를 가든 손 위생 스테이션을 추가했습니다. 모든 직원은 생산 라인에서 장갑을 착용합니다. 안면 마스크 착용은 현재 덴마크의 공식 권장 사항의 일부가 아니지만, 필요한 경우 마스크를 준비 할 수 있습니다.
두 교대에 걸쳐 인력을 확산시키는 것은 동시에 식당에서 적은 인원을 의미합니다. 본사에서는 생산 직원에게 소그룹으로 나누도록 요청하고 모든 식사는 일회용 칼로 사전 도금되며 뷔페는 교차 오염을 피하기 위해 사라졌습니다. 휴식 시간 동안 사회적 거리를 강조하기 위해 식당의 의자 절반을 제거했습니다.
필요한 생산 변경 사항을 직원에게 어떻게 전달하고 어떻게 처리합니까?
우리는 직원들로부터 놀라운 반응을 보였습니다. 우리 모두가이 모두에 있다는 인식이 분명히 높아졌습니다. 엄청나게 많은 도움이있었습니다. 그들은 모두 이것을 통해 우리 회사를보고 싶어합니다. 많은 생산 조정이 직원들로부터 직접 이루어졌으며,이 작업을보다 효율적으로 수행 할 수있는 방법,이 품목을 청소하는 방법, 규정을 준수하는 새로운 방법 등을 제안합니다.
2 교대 조업은 순조롭게 진행되었습니다. 낮에 집에 아이를 둔 많은 직원들이 밤에 일하는 것을 환영하여 아이들과 더 많은 낮 시간을 보낼 수 있습니다.
이전보다 자동화에 더 의존하고 있습니까?
예를 들어 사람이 각자의 약을 복용하듯이, 조립 라인에도 UR 코봇을 조립하는 UR 코봇이 있습니다. 이와 같은시기에, 우리는 각 생산 작업을 면밀히 조사하여 직원을 완화하고 코봇이 더 많은 작업을 인계할 수있는 곳을 확인하고 라인에 더 많은 자동화를 추가합니다. 이 계소적인 과정은 바이러스 대유행에 의해 가속화되었습니다. 저는 많은 고객들이 현재 같은 변화를 겪고 있다고 생각합니다. 아마 코봇이 어떻게 직원들을 자유롭게 할 수 있는지 깨닫을 것입니다.
어떻게 귀사의 제품이 제 시간에 최종 고객에게 도달하도록 합니까?
국경이 폐쇄되기 전에 우리는 완제품 재고를 미국, 말레이시아, 중국 및 네덜란드의 창고로 운송하기 시작했습니다. 운 좋게도 우리가 두려워하는 정도까지는 발생하지 않았지만 비행이 취소되면서 물류 문제가 발생했습니다. 최근 코펜하겐에서 비행기로 큰 주문을 받았으며 트럭으로 스톡홀름으로 운송 한 다음 비행기를 타고 갈 수 있었습니다. 이와 같은 문제가 지속적으로 발생할 것으로 예상되지만 지금까지 로봇을 고객에게 적시에 인도하는 데 지체되지는 않었습니다.
덴마크 본사에서는 로봇을 두 개의 다른 창고에 보관하므로 한 창고에서 코로나 바이러스가 발생하는 경우 다른 창고에서 배송할 수 있습니다. 다행히 이런 경우는 일어나지 않았습니다.
이 위기가 어떻게 회사를 발전시킬 것이라고 생각하십니까? 교훈은 무엇입니까?
가장 중요한 교훈 중 하나는 공급망을 이중 소싱하고 각 공급 업체와 긴밀하게 연락하는 것이 중요하다는 점을 매우 강조하고 싶습니다. 우리는 모든 단일 부품 번호에 대한 가용성 예측이 있고 취약한 부품도 알고 있으며 이를 보장하기 위해 항상 백업 계획이 있는지 확인합니다.
비즈니스 운영 방식도 장기적으로 변화할까요?
아마도 지속적으로 변화할 것이라고 생각합니다. 이는 긍정적으로 엄청난 양의 생산 적응력을 불러 일으키고 건강한 작업 환경을 확보하는 데 집중할 수 있는 중요한 계기였습니다. 우리의 새로운 위생 스테이션은 바이러스가 잠잠해져도 그 자리에 있을 것입니다.
다른 한 편으로, 대인 관계는 우리가 상호 작용하는 방식으로 돌아가지 않을 것입니다 : 악수, 친절한 포옹. 언제 우리가 그런 식으로 다시 의사 소통 할 수 있을지 잘 모르겠지만, 언젠가 다시 가능하기를 바랍니다.
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