コボットはエンジニアリング労働力のギャップを埋め、24時間稼働を可能にします

GKN Drivelineは、高度なエクスペリエンスとオペレーターのセンスを自動化し、同時に人間とロボットが安全に共存できるソリューションを探していました。彼らは、これらの基準を満たすUR cobotsを導入することにしました。製造エンジニアリング部門の上級マネージャーである吉田秀文氏は次のように述べています。「私たちがURを選んだ理由は、すでに日本の大手自動車メーカーに採用されていたからです。ペイロードも私たちのニーズを満たしてくれました。「まず、UR 5 cobotを歯車組立工程に導入し、オペレーターが提供するヒューマンタッチの感覚を再現しました。「UR +ポートフォリオから選ばれたRobotiqの外部トルクセンサとグリッパーを使用して、試行錯誤の再現に成功しました」と坂巻氏は言います。GKNも安全性を考慮した。たとえば、ゾーンセンサーは4つの異なる方向に設定されており、人が周囲にいるときにロボットの動きが遅くなります。

UR cobotsの導入にあたり、坂巻氏、菊本氏、計7名がUR cobotsの正規販売代理店である株式会社カンタム牛方が提供する3日間のコアトレーニングに参加しました。吉田氏は次のように結論づけています。「私たちは、他の部門にURロボットを他の生産プロセスに適用することを検討するよう促すために、デモンストレーション用に別のURロボットを購入しました。英国を拠点とする企業として、GKNグループのすべての企業は、新しいことに挑戦し、成功した経験を共有するという文化を持っています。このケースストーリーは、当社の日本事業が他国のGKN部門と共有するためのもう一つの良い例となりました。人間とロボットが共存できるよう、積極的に取り組んでいきます」