Les contrôles non destructifs (CND) sont des méthodes d'inspection utilisées pour identifier les fissures ou les défauts dans les matériaux, ou déterminer la composition élémentaire des matériaux sans l'endommager. Olympus dispose d'une large gamme de dispositifs CND qui sont polyvalents et ont une variété de caractéristiques de mesure qui permettent aux utilisateurs finaux d'effectuer des inspections, de détecter des défauts, de mesurer l'épaisseur ou les compositions élémentaires dans une gamme de matériaux tels que les métaux, les plastiques, les céramiques et les composites utilisés dans diverses industries.
Par exemple, l'équipement CND Olympus est largement utilisé pour l'inspection des aéronefs à Singapour, une plaque tournante de l'aviation régionale. Les avions sont exposés à un fort couple et à de fortes forces, ainsi que dans des environnements où l'humidité et la température sont extrêmes, ce qui peut affecter les surfaces et les structures moléculaires qui peuvent avoir un impact direct sur les performances et la sécurité des vols. L'inspection périodique, en utilisant la méthode de contrôle non destructif (CND), est une partie essentielle du programme de maintenance continue des avions pour assurer l'intégrité de l'avion pour la sécurité de l'équipage et des passagers.
Une autre utilisation majeure des CND est la vérification des métaux précieux. Les CND fournissent des mesures élémentaires immédiates sur site pour les métaux précieux, notamment les lingots d'or, le platine et l'argent, en utilisant la méthode de fluorescence des rayons X (XRF), et en veillant à ce que ces métaux soient exempts de toute inclusion avec la méthode ultrasonique.
La transformation de l'entreprise
Aujourd'hui, les inspections CND fournissent des tests de haute précision à plusieurs reprises comme souhaité. Dans un environnement aéronautique, les opérateurs peuvent avoir à déplacer des composants ou des sondes sur l'ensemble de l'avion pour localiser et dimensionner les fissures cachées, les corrosions, les vides, les décollements, les délaminages, les discontinuités dans les soudures, autour des turbines et d'autres composants structurels dans le cadre du processus de maintenance. Il est courant de voir des dizaines d'opérateurs humains inspecter un avion à l'aide d'appareils de CND Olympus à la fois, en particulier pour les gros avions.
Dans le cas de la vérification des métaux précieux, les opérateurs doivent souvent effectuer de tels processus monotones à plusieurs reprises. Comme ils peuvent travailler dans des positions inconfortables ou même dangereuses pendant de longues périodes, cela augmente les risques potentiels pour la santé et la sécurité en raison de la fatigue et des tensions répétitives.