BAI Lear tire parti des avantages de la collaboration homme-machine grâce au partenariat

Beijing BAI Lear Automotive System CO., Ltd.

En bref

Beijing BAI Lear Automotive System Co., Ltd. (BAI Lear) est une joint-venture créée par Beijing Hainachuan Automotive Parts Co., Ltd. (BHAP) et Lear Corporation engagée dans la conception et la fabrication de systèmes de sièges auto. La société compte maintenant plus de 800 employés au service d'un certain nombre de clients renommés comme Beijing Benz et BAIC BJEV avec des ventes annuelles allant jusqu'à 3 milliards de RMB.

La transformation de l'entreprise

Grâce à l'expertise de sa société mère américaine Lear Corporation, BAI Lear vise à établir une position de leader sur le marché chinois des sièges automobiles. Classée148e sur la liste Fortune 500 en 2018, Lear Corporation possède les technologies et les processus les plus complets dans le domaine des sièges automobiles et est bien connue pour fournir des produits de sièges de qualité supérieure et économiques, allant des systèmes produits en série et des solutions de sièges à usage spécial, qui sont largement utilisés dans divers véhicules tels que les petits véhicules récréatifs, les vus et les voitures pleine grandeur.

Avec le développement rapide du marché automobile en Chine, BAI Lear a vu ses capacités s'accroître régulièrement ces dernières années. En moyenne, BAI Lear produit 1 500 jeux de sièges (chacun comprenant deux sièges pour le conducteur et le copilote) et serre 6 000 vis par jour. Lors du déploiement de la solution d'automatisation, un long retard de production est inacceptable et la période d'adaptation entre les travailleurs et les nouveaux équipements doit être raccourcie. Par conséquent, Lear doit de toute urgence introduire une solution d'automatisation efficace et flexible.

Beijing BAI Lear Automotive System Co., Ltd.

Industrie Automotive and Subcontractors

Pays Asia

Nombre d’employés 500-1000

Cobots utilisés UR10

Vidéo — Golden cobot, vidéo Beijing BAI Lear Automotive System, Chine

La solution

Depuis le lancement du premier robot coopératif UR10 pour le serrage des vis le 7 octobre 2017, Lear a déployé 38 robots coopératifs UR en Chine, principalement utilisés pour le serrage des vis du siège de voiture, l'inspection électrique, le prélèvement et le placement des pièces, ainsi que d'autres processus.

Saisir les opportunités du marché grâce à la transformation de la production

En tant que marché automobile le plus important et à la croissance la plus rapide au monde, la Chine est un marché stratégique pour lequel tous les constructeurs automobiles sont en concurrence. Bien qu'en 2018, le marché automobile chinois ait connu la première croissance négative des 28 dernières années, avec des ventes annuelles tombant à 28 millions de véhicules, l'industrie est toujours d'avis qu'il s'agit d'une courte période d'ajustement avant d'entrer dans une phase plus mature. Dans cette période, les constructeurs automobiles doivent accroître leur compétitivité en termes de qualité et de prix afin de saisir les opportunités découlant des restructurations industrielles.

La direction de BAI Lear a commencé à réfléchir à l'optimisation et à la mise à niveau de la production il y a plusieurs années afin de promouvoir le développement durable et de s'adapter aux changements du marché à long terme. À cet égard, l'automatisation industrielle est un moyen réalisable. Dans l'évaluation des solutions d'automatisation, l'entreprise se concentre principalement sur les quatre aspects suivants :
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Libérer le potentiel des travailleurs de la chaîne de production- De nombreux processus de production de sièges d'auto sont extrêmement importants, mais répétitifs et ennuyeux, tels que le serrage des vis sur le siège. Après un certain temps, les employés peuvent avoir tendance à quitter leur emploi et entraîner ainsi un taux de rotation élevé du personnel, ce qui affectera davantage la productivité globale. Par conséquent, ces processus sont les cibles idéales pour la transformation de l'automatisation.
Rapide à déployer et facile à utiliser - Avec le développement rapide du marché automobile en Chine, BAI Lear a vu ses capacités augmenter ces dernières années. En moyenne, BAI Lear produit 1 500 jeux de sièges (chacun comprenant deux sièges pour le conducteur et le copilote) et serre 6 000 vis par jour. Lors du déploiement de la solution d'automatisation, un long retard de production est inacceptable et la période d'adaptation entre les travailleurs et les nouveaux équipements doit être raccourcie.
Très flexible pour répondre aux besoins futurs- Face à un marché automobile de plus en plus concurrentiel, les constructeurs automobiles doivent attirer les consommateurs avec de nouveaux véhicules et des pièces améliorées. Par conséquent, les fabricants de la chaîne d'approvisionnement en aval, y compris les fabricants de sièges d'auto, sont tenus de faire preuve d'une grande adaptabilité et d'ajuster la production en temps opportun pour répondre aux changements de spécifications du produit.
Prix attractif- BAI Lear met l'accent sur le coût total de possession (TCO) de la solution d'automatisation ; les facteurs de coût pris en compte comprennent le prix du produit et des accessoires, l'investissement en temps pour la formation des utilisateurs, les services de maintenance et l'empreinte dans l'atelier.

Au début de l'évaluation, BAI Lear considérait les robots industriels comme une solution réalisable, mais après mûre réflexion, compte tenu de l'espace limité pour l'installation dans les ateliers, du coût élevé des robots industriels traditionnels et de la faible flexibilité pour s'adapter aux besoins futurs, BAI Lear était alors convaincu que le cobot (robot collaboratif) pouvait mieux répondre à ses besoins.

Après comparaison et évaluation avec une variété de cobots disponibles sur le marché, BAI Lear a finalement déterminé que l'UR était le choix idéal. Les cobots d'UR peuvent bien répondre aux besoins d'automatisation des utilisateurs et sont entre-temps économiques et rentables dans une utilisation globale. En outre, il dispose d'une configuration simple, d'un fonctionnement fiable et d'une expérience conviviale, ce qui raccourcit considérablement le cycle d'intégration et de mise en service et réduit les risques du projet.

Coopération conjointe pour obtenir des résultats gagnant-gagnant dans le canal utilisateur

De l'idée originale d'introduire des cobots à la mise en œuvre du schéma final, un partenaire fiable est indispensable à son succès. SiguVI joue un rôle important de pont entre les différentes parties dans l'ensemble du projet. Dans la coopération initiale, SiguVI et UR avaient formulé ensemble le schéma préliminaire de BAI Lear.

En tant qu'entreprise manufacturière, nous recevons des exigences plus élevées de nos clients chaque année, nous devons donc constamment améliorer notre contrôle des processus de production, garantir une productivité stable et améliorer la conformité de la production. L'introduction de cobots répond aux exigences ci-dessus tout en améliorant la production de l'usine et la flexibilité du personnel

Mr. Song Xiaohui, GM of BAI Lear

A été laissé vide n'aurait pas dû l'être !

Partenaires d'or dans une collaboration visionnaire

En 2017, BAI Lear a décidé de déployer des robots UR10, principalement utilisés pour le serrage des vis du siège auto, l'inspection électrique, le prélèvement et le placement de pièces, ainsi que d'autres processus.

Le robot à six articulations UR10 adopte une conception modulaire, la plage d'articulation de chaque articulation étant de +-360 degrés ; le bras du robot ne pèse que 28,9 kg, la charge effective 10 kg, la plage de travail 1300 mm, la taille de l'installation seulement 190 mm de diamètre ; vitesse maximale de fonctionnement côté outil 1m/s, précision de repositionnement +-0,03 mm ; signaux d'E/S du robot, y compris les signaux numériques et analogiques, communication Ethernet conforme au protocole TCP/IP MODBUS ; écran tactile de 12 pouces pour le démonstrateur, interface graphique PolyScope installée ; alimentation 220VAC pour le boîtier de commande du robot, programme typique ne consommant que 350W ; la température ambiante pour le fonctionnement du robot varie de 0 ° à50 °.

UR10 dispose d'une programmation facile, d'une installation et d'une configuration rapides, d'un redéploiement flexible, d'une collaboration homme-machine et d'une sécurité ; le bras du robot peut être entraîné en sens inverse pour être directement tiré pour une démonstration programmée ; en définissant des paramètres de sécurité, et lors de l'évaluation de la sécurité, UR10 peut répondre aux besoins de collaboration homme-machine sans installer la clôture de sécurité.

UR10, en tant que robot coopératif léger, petit et humain-machine, est particulièrement adapté à l'assemblage, à l'alimentation et à l'ébauche de machines-outils, à l'essai de matériaux, au ramassage et à la mise en place d'articles, à l'empilage et au dépilage, au meulage et au polissage dans des industries telles que l'électronique, les appareils électroménagers et le 3C.

L'adoption des robots UR par BAI Lear a obtenu des résultats immédiats et répond pleinement à toutes les exigences en matière d'automatisation industrielle mentionnées ci-dessus.

Déploiement rapide approchant la vitesse de la « solution clé en main »

Après la signature du contrat d'achat, UR a immédiatement organisé la livraison, l'installation et la formation des utilisateurs du robot pour BAI Lear. Le premier robot collaboratif UR10 pour le serrage des vis fonctionne depuis son lancement le 7 octobre 2017.

Un ingénieur de BAI Lear a déclaré : « Je n'avais aucune expérience en programmation, mais la technologie brevetée d'UR m'a permis de configurer et d'utiliser rapidement le cobot ; il ne m'a fallu que quelques minutes pour apprendre à démarrer et à arrêter la machine, et même à écrire un programme. Et j'ai trouvé ça très intéressant de travailler avec les robots. Ils suivent totalement mes ordres. Donc, ma force de travail et ma pression sont considérablement diminuées, et je me sens beaucoup plus facile.

Stabilité et efficacité de la production considérablement améliorées

Les robots UR sont principalement utilisés pour le vissage des sièges de voiture, les tests électriques, le ramassage et le placement des accessoires et d'autres processus. Avec l'adoption de robots collaboratifs, BAI Lear a amélioré la cohérence de la qualité des produits et réduit les erreurs humaines possibles, améliorant ainsi la satisfaction des clients.

Avantages de l'automatisation pour les employés

Après l'introduction des robots UR, les travailleurs qui étaient à l'origine responsables de ces lignes de production ont pu se tourner vers des tâches à plus forte valeur ajoutée. Le développement de la technologie robotique joue un rôle important dans le soutien à la fabrication intelligente, à l'augmentation de la productivité, à l'amélioration de l'innovation et à la promotion de la compétitivité de base.

Productivité supérieure avec production de sécurité garantie

M. Song Xiaohui, directeur général de BAI Lear, a déclaré : « Au fur et à mesure du déploiement des cobots UR, nous avons abaissé le seuil d'automatisation, de sorte que les utilisateurs, à savoir les collègues de l'entreprise, bénéficient de nombreux avantages, tels que l'absence de clôture de sécurité, une programmation simple, une installation et un déploiement flexibles et un gain de place. »

M. Song a déclaré : « En tant qu'entreprise manufacturière, nous recevons chaque année des exigences plus élevées de la part de nos clients, nous devons donc constamment améliorer notre contrôle des processus de production, garantir une productivité stable et améliorer la conformité de la production. L'introduction des cobots répond aux exigences ci-dessus tout en améliorant la production en usine et la flexibilité du personnel. BAI Lear envisage également d'introduire plus de robots UR ou de les appliquer à plus de processus. »

M. Su Bikai, directeur général d'UR China, a déclaré : « Nous nous sentons tellement honorés que les cobots d'UR puissent participer à la transformation et à la mise à niveau de BAI Lear vers la production automatisée. En tant qu'entreprise leader dans le domaine du cobot, nous continuerons à nous engager à aider ceux qui ont une vision future à réaliser une collaboration innovante et à créer un écosystème d'application général.