Badania nieniszczące (NDT) są metodami kontroli stosowanymi do identyfikacji pęknięć lub wad materiałów, lub określenia składu pierwiastkowego materiałów bez ich uszkadzania. Olympus oferuje szeroką gamę urządzeń NDT, które są wszechstronne i mają różne funkcje pomiarowe, które umożliwiają użytkownikom końcowym przeprowadzanie kontroli, wykrywanie wad, pomiar grubości lub składu pierwiastkowego w różnych materiałach, takich jak metale, tworzywa sztuczne, ceramika i kompozyty stosowane w różnych gałęziach przemysłu.
Na przykład sprzęt Olympus NDT jest szeroko stosowany do inspekcji samolotów w Singapurze, regionalnym centrum lotniczym. Samoloty są narażone na silny moment obrotowy i siły, a także w środowiskach o ekstremalnej wilgotności i temperaturze, z których wszystkie mogą wpływać na powierzchnie i struktury molekularne, które mogą bezpośrednio wpływać na wydajność i bezpieczeństwo lotu. Przegląd okresowy, z wykorzystaniem metody badań nieniszczących (NDT), jest istotną częścią bieżącego programu obsługi technicznej statków powietrznych w celu zapewnienia integralności statku powietrznego dla bezpieczeństwa załogi i pasażerów.
Innym ważnym zastosowaniem badań nieniszczących jest weryfikacja metali szlachetnych. Badanie nieniszczące zapewnia natychmiastowe pomiary pierwiastkowe metali szlachetnych, w tym sztabek złota, platyny i srebra, metodą fluorescencji rentgenowskiej (XRF) i zapewnia, że takie metale są wolne od wszelkich wtrąceń metodą ultradźwiękową.
Transformacja biznesowa
Obecnie kontrole badań nieniszczących zapewniają wysoką precyzję testów wielokrotnie zgodnie z potrzebami. W warunkach lotniczych operatorzy mogą być zmuszeni do przemieszczania komponentów lub sond w całym samolocie w celu zlokalizowania i zwymiarowania ukrytych pęknięć, korozji, pustek, rozwarstwień, rozwarstwień, nieciągłości w spoinach, wokół turbin i innych elementów konstrukcyjnych w ramach procesu konserwacji. Często zdarza się, że dziesiątki ludzi kontroluje samolot za pomocą urządzeń Olympus NDT jednocześnie, szczególnie w przypadku większych samolotów.
W przypadku weryfikacji metali szlachetnych operatorzy często muszą wielokrotnie wykonywać takie monotonne procesy. Ponieważ mogą pracować w niewygodnych lub nawet niebezpiecznych pozycjach przez dłuższy czas, zwiększa to potencjalne ryzyko dla zdrowia i bezpieczeństwa z powodu zmęczenia i powtarzających się obciążeń.