GKN Driveline buscaba una solución en la que pudieran automatizar la experiencia y el sentido de alto nivel de los operadores y, al mismo tiempo, permitir que humanos y robots coexistieran de forma segura. Decidieron introducir cobots UR que cumplan con estos criterios. El Sr. Hidefumi Yoshida, Gerente Senior de la Sección de Ingeniería de Fabricación dice: “La razón por la que seleccionamos UR fue que ya habían sido adoptados por un importante fabricante de automóviles japonés. La carga útil también satisfizo nuestras necesidades." Primero, se introdujo un cobot UR5 en el proceso de ensamblaje de engranajes, replicando el sentido del tacto humano proporcionado por los operadores. "Usando el sensor de par externo y la pinza de Robotiq, seleccionados de la cartera UR+, logramos reproducirlo de prueba y error", dice el Sr. Sakamaki. GKN también consideró la seguridad. Por ejemplo, los sensores de zona se configuran en 4 direcciones diferentes, lo que pone al robot en movimiento más lento cuando hay personas alrededor.